Baterie LiFePO4 12,8V 140Ah, 1792Wh, Lithium-železo-fosfátová baterie, smart Bluetooth BMS

Lithium-železo-fosfátová baterie (LiFePO4) je nový typ baterie, který nahrazuje klasické olověné baterie. Využití nalezneme zejména ve fotovoltaických systémech nebo při nahrazení trakčních baterií v kempingových vozech, přívěsech nebo lodích. Baterie má zabudované BMS, které dohlíží na správnou funkci článků, ze kterých se baterie skládá.

Oblasti využití:
Karavany
Lodě
Lodní elektromotory
Nákladní automobily
Solární systémy
Průmysl 
Bezpečnostní systémy
Záložní zdroje energie

Více informací o LiFePO4 bateriích naleznete kliknutím na tento odkaz.

Výhody LiFePo4 baterií:

• Váha: při stejné kapacitě má LiFePO4 pouze 1/3 váhy olověné baterie. 
• Dlouhodobě velká kapacita: 2000 až 6000 cyklů dle provozních podmínek
• Nízké samovybíjení - baterie ztrácí cca 2% ze své kapacity za měsíc.
• Systém BMS: Řídí nabíjení a vybíjení baterie a udržuje rovnoměrně nabité články, které jsou uvnitř baterie a zabraňuje nežádoucím přebití nebo vybíjení jednotlivých článků. 

Na co si dát pozor při používání LiFePO4 baterií:

• Baterie se nesmí nabíjet při teplotách nižších než je 0°C. Dlouhodobé nabíjení při minusových teplotách může zapříčinit zkrácení životnosti baterie. Doporučená minimální teplota nabíjení je +5°C.
• Použití nabíječky nebo solárního regulátoru, který je určený k nabíjení LiFePO4 baterií. Nabíječka baterií určená pro LiFePo4 baterie se po nabití baterie vypne a nedodává baterii udržovací napětí (floating voltage). Jelikož LiFePo4 baterie nepodléhá takovému samovybíjení jako olověná baterie je toto udržovací napětí nežádoucí. Dále je pak doporučeno nabíjet pod napětím 14,4 až 14,6 V.
• Nabíjení z alternátoru není možné napřímo, ale je řešitelné prostřednictvím tzv. DC-DC nabíječky, která se připojí ke startovací baterii a poté k LiFePo4 baterii. Tato nabíječka zajistí nabíjení pod správným napětím (14,4 až 14,6 V) a po plném nabití baterie přestane baterii nabíjet. Pokud by jste napojili LiFePo4 baterii přímo na alternátor, budete zřejmě nabíjet pod napětím, které neodpovídá výše uvedeným hodnotám a po nabití baterie by nebyla od zdroje napájení odpojena.